历史悠久江安明代时期修建的码头,大大小_凤尾草用法

历史悠久江安明代时期修建的码头,大大小

江安的码头历史悠久江安的码头，曾经人来人往。十几年前的江安，由于陆路建设不发达，南北乡的人们想要越过长江就只有坐船，而码头的存在就成为了人们乘船的聚集地。因水而生，因水而兴，江安依偎于长江河畔，由此造就了众多码头。江安县域内的码头众多，分布较广。有位于江安镇的西江口码头、馆驿门码头、临江园码头、龙门口码头、老城门码头；位于阳春镇的安乐码头、苗儿沱码头、金鸡尾码头、庆福码头、草坝场码头、白沙码头；位于怡乐镇的江鱼沱码头、王爷庙码头、水大田码头、二龙口码头等。这些码头多为明代时期建造，历史悠久。可能很多码头对于大家来讲并不是很熟悉，但是这个码头你一定印象深刻，那就是车渡码头。在以前，长江大桥还未修建的时候，人们过河都需要靠船来渡。每天的车渡码头都是车水马龙，十分繁忙，迎来送往一辆又一辆的车，一堆又一堆的人。“以前天天坐渡船去对面上班。”“我每个周末都要在这里坐船回家...”

在长江大桥修好之后，这些渡船就渐渐消失了，什么时候已经没有在江面上漂浮了，或许人们也没有察觉到。码头、渡船，已经成为了江安的过去式，流淌在过去那条岁月河里。

提及码头生活，对于居住在码头边上的人们来讲，记忆尤为深刻。以前在码头边上开茶馆的陈阿姨说道：“以前这里热闹得很，岸边上停满了船，每天都是船来车往的，时不时的就有船笛声传来。”岸边上一道道深深浅浅的沟壑，便是它们在此处停留过的痕迹。

的码头文化江安因长江隔为两岸，一面为南乡，一面为北乡，不管是通商往来还是日常出行都极为不便，所以水路就成了最受依赖的交通工具。

停泊在码头的船分为两个用途，拉货和载人。由于江安地势较小，航运产业并不兴盛，货船较少，且运输的都是沙石之类的。离我们日常生活更近的，就是渡船。

据老一辈回忆，在以前只要三毛钱就可以坐一回渡船。坐船跟坐车一样，有人数限制，不能超载，而人们都会井然有序的排队上船。船上什么人都有，有抱着娃儿的，有挑着鸡鸭的，还有挑着箩蔸卖菜的，也有大包小包去走亲访友的。总之就是，一条船上人畜混杂，这种场面也只有在那个年代才看得到。

在那个交通不便的年代，距离是人们的阻碍，而渡船的存在，成为了连接彼此的纽带，把相隔甚远的人们都联系在了一起。

时过境迁，如今的码头已不再像从前那般繁荣人们日常出行也不再选择它和水一起长大的江安人，有太多关于它的记忆关于码头的故事，说也说不完......#今日话题#你与码头有什么故事呢？

作者：橘子果酱丨责任编辑：小陈同学

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